车辆领域大牛齐聚湖南大学，共同研讨未来中国汽车工业发展战略

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学术会议29日上午10:30-12:30；29日下午14:30-16:30；院楼401报告厅会议介绍新时期中国汽车工业发展战略研讨暨湖南大学汽车学科成立五十周年会议将于2015年9月28日-29日举行，会议期间将有钟志华院士、余卓平教授、孙逢春教授、李克强教授等做专场学术报告。欢迎感兴趣的同学报名参加。

报告人简介— 钟志华院士1982年毕业于湖南大学机械系1988年瑞典林雪平大学（Linkoping）毕业获工学博士学位1992年被聘为林雪平大学终身副教授、博士生导师，成为瑞典当时最年轻的博士生导师1994年回国任湖南大学机械与汽车工程学院院长2002年获国家科技进步一等奖2004年获国家科技进步二等奖2005年7月被任命为湖南大学校长2005年12月当选为中国工程院院士2014年10月起任中国工程院党组成员、秘书长。— 余卓平教授1982年毕业于同济大学机械工程学院，获同济大学机械专业学士学位1985年获得同济大学工程机械专业硕士学位1996年获得清华大学汽车设计与制造专业工学博士学位1985年开始在同济大学执教，曾赴德国布伦瑞克汽车研究所、大众汽车公司研发部、达姆斯达特大学汽车研究所从事研究工作。现任同济大学校长助理、汽车学院院长、教授、国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心主任、"节能与环保汽车长江学者与创新团队"学术带头人，长期从事车辆工程专业的教学、科研工作。— 孙逢春教授1982年毕业于湖南大学工程力学专业1984年获北京理工大学车辆工程系工学硕士学位1987年赴德国攻读联合培养博士学位1989获北京理工大学工学博士学位并参加工作。历任北京理工大学研究室室副主任、主任，车辆与交通工程学院副院长、院长，现任北京理工大学副校长兼研究生院院长，电动车辆国家工程实验室主任，全球汽车精英组织成员。在其带领之下，北京理工大学电动汽车研发团队设计了我国第一辆电动大型豪华客车，第一辆电动公交客车，第一辆低地板电动客车，第一辆燃料电池电动轿车，第一辆电传动军用车辆，第一个获得国家发明奖的电动汽车动力系统，建成了我国第一个电动汽车专业化产业基地。北京理工大学研发的电动公交客车在北京建成了世界上最大的示范运行车队，在2004年国家电动车大赛上一举夺得三座冠军奖杯和18个单项奖牌，名列国内外参赛单位榜首，奠定了北京理工大学在电动汽车研究开发，产业化和推广应用的国际先进地位。— 李克强教授1980-1985 清华大学汽车工程系 工学学士1985-1988 重庆大学汽车工程系 工学硕士1991-1995 重庆大学汽车工程系 工学博士1988.4-1992.1 重庆大学汽车工程系 讲师1992.1-1994.1 日本五十铃汽车公司车身技术中心 客座研究员1994.1-1997.10 重庆大学汽车工程系 教授1997.10-1998.10 日本东京农工大学 访问学者1998.11-2000.11 日本国立交通安全与环境研究所 研究员2003.10-2004.1 德国亚琛工业大学汽车研究所 访问教授2007.2-2007.5 日本东京大学生产技术研究所 客员教授2000.12-现在 清华大学汽车工程系 教授教育部长江学者特聘教授，清华大学汽车工程系主任




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